企業(yè)動(dòng)態(tài)
改革先鋒 | 賽馬物聯(lián)：改出來的數(shù)字范兒公司
來源：賽馬物聯(lián) 發(fā)布時(shí)間：2023-12-20
今年是改革開放45周年和深化改革10周年，實(shí)踐證明，改革永遠(yuǎn)在路上。實(shí)施國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在黨和國家工作大局的戰(zhàn)略高度，面向新時(shí)代新征程作出的一項(xiàng)全局性、戰(zhàn)略性重大決策部署。我們推出“改革先鋒”專欄，交流分享改革經(jīng)驗(yàn)，營造濃厚“比學(xué)趕超”氛圍，以改革深化提升行動(dòng)走深走實(shí)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
賽馬物聯(lián)
是一家以高新技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)為核心的
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的平臺(tái)型科技企業(yè)
業(yè)務(wù)覆蓋全國31個(gè)省區(qū)
2021年被國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
列為深化國企改革“雙百”試點(diǎn)企業(yè)
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錨定數(shù)字智能變革方向，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合
實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一國經(jīng)濟(jì)的命脈所在
數(shù)字經(jīng)濟(jì)是科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的前沿陣地
黨的十九屆五中全會(huì)提出發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)
推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化
推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合
打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群
為落實(shí)好國資國企行動(dòng)計(jì)劃
中國建材集團(tuán)繪制了
“1254”數(shù)字化發(fā)展藍(lán)圖
賽馬物聯(lián)聚焦目標(biāo)導(dǎo)向，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)
積極做集團(tuán)“數(shù)字價(jià)值化提升”的踐行者、示范者
圍繞“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”與“數(shù)字價(jià)值化提升”
做好賽馬物聯(lián)“我找車”數(shù)字物流平臺(tái)頂層設(shè)計(jì)
不斷推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合
取得新進(jìn)展新成效
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打造數(shù)字物流平臺(tái)，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)共同發(fā)展
賽馬物聯(lián)“我找車”數(shù)字物流平臺(tái)
是國企改革的創(chuàng)新成果
是制造業(yè)聚焦問題導(dǎo)向
為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
提升核心競爭力的必然要求
平臺(tái)的誕生
始于寧夏建材自身的運(yùn)輸管理要求
以及對(duì)行業(yè)需求的深度理解
圍繞供應(yīng)鏈物流不同程度
存在車源貨源之間信息不對(duì)稱
運(yùn)價(jià)信息不及時(shí)不透明
原料來源及產(chǎn)品流向管控難
物流調(diào)度不智能等問題
寧夏建材以期通過信息化手段
實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的數(shù)字化管理、智能化管控
基于這樣的考慮
“我找車”首次被提出
寧夏建材著手市場調(diào)研，上下求索
但當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并沒有能夠解決適應(yīng)
大宗運(yùn)輸行業(yè)痛點(diǎn)的適宜產(chǎn)品
面對(duì)重重困難
寧夏建材決定自主研發(fā)
深度融入企業(yè)對(duì)物流管理的成熟經(jīng)驗(yàn)
賽馬物聯(lián)“我找車”平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生
賽馬物聯(lián)“我找車”平臺(tái)
是制造業(yè)與物流業(yè)深度融合的
B2B2C開放型數(shù)字物流大平臺(tái)
為企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作方
提供物流數(shù)字化能力與服務(wù)
以數(shù)字化技術(shù)支撐信息與管理融通
保障數(shù)字化供給，推動(dòng)資源和能力共享
提升產(chǎn)供儲(chǔ)銷各環(huán)節(jié)的反應(yīng)靈敏度
以商業(yè)模式創(chuàng)新推動(dòng)利益相關(guān)者共贏
是一個(gè)服務(wù)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的物流生態(tài)圈?
堅(jiān)持互聯(lián)網(wǎng)思維
秉持共建、共享、共生、共贏的思想
建設(shè)產(chǎn)業(yè)物流生態(tài)圏
包容和融合各領(lǐng)域角色需求
能力共建、資源匯聚
減少重復(fù)投入
避免物流數(shù)據(jù)孤島
保障用戶數(shù)據(jù)私密和安全
讓各物流角色通過使用平臺(tái)資源
開展自己的業(yè)務(wù)
做自己的鏈主
以商業(yè)模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)利益相關(guān)者共贏多贏
堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化技術(shù)
深耕建材、鋼鐵、礦山、煤化、港口五大場景
主攻大宗整車運(yùn)輸、線路相對(duì)固定
多次往返的物流和工程車輛
形成讓物流操作數(shù)字化、物流商務(wù)電子化
物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)字物流鏈
利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)
物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和區(qū)塊鏈
做好制造企業(yè)的DCS、MES
采購平臺(tái)、電商系統(tǒng)、一卡通、ERP的對(duì)接
以數(shù)字化技術(shù)為工具
補(bǔ)齊原料源頭、廠外運(yùn)輸、廠內(nèi)物流流轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)缺失
實(shí)現(xiàn)原燃材料溯源
產(chǎn)品流向管控和運(yùn)價(jià)信息的公開透明和信息對(duì)稱
從而使得物流車輛調(diào)度科學(xué)有序
提升企業(yè)對(duì)司機(jī)的服務(wù)能力
對(duì)運(yùn)輸安全和貨物安全更有保障
堅(jiān)持市場化運(yùn)作
以央企品牌央企實(shí)力
來推動(dòng)制造業(yè)和物流業(yè)深度融合
從而解決貨運(yùn)物流痛點(diǎn)
保障制造業(yè)供應(yīng)鏈及時(shí)性和工業(yè)數(shù)據(jù)安全性
做到讓社會(huì)放心
貨主通過平臺(tái)查詢數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新、公開透明
通過資源的橫向協(xié)同幫助企業(yè)降本增效
做到讓貨主安心
物流企業(yè)有車匹配穩(wěn)定貨源
無車提供共享車卡和司機(jī)
缺錢對(duì)接普惠金融
網(wǎng)上對(duì)賬還可線上支付
做到讓運(yùn)輸商舒心
司機(jī)通過平臺(tái)可實(shí)時(shí)查看訂單、路況
排隊(duì)時(shí)間有效降低
還能享受用拼多多模式
購買油氣、輪胎等增值服務(wù)
做到讓司機(jī)暖心
平臺(tái)為用戶提供創(chuàng)業(yè)做大業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)
通過平臺(tái)業(yè)務(wù)模式
運(yùn)輸總包模式帶動(dòng)平臺(tái)交易額增量
通過增值服務(wù)贏得獲利的機(jī)會(huì)
形成單車競價(jià)搶單、平臺(tái)線上結(jié)付
共享卡車、急客付款、油氣輪胎銷售撮合等
千企千面的業(yè)務(wù)套餐組合
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深刻領(lǐng)會(huì)高質(zhì)量發(fā)展方向，當(dāng)好集團(tuán)“數(shù)字價(jià)值化提升”的踐行者、示范者
生于改革、興于改革
在“我找車”成長的過程中
賽馬物聯(lián)圍繞數(shù)字物流眾創(chuàng)服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)目標(biāo)
歷經(jīng)了“從無到有”的單體區(qū)域性服務(wù)平臺(tái)
目前正穩(wěn)步于“從有到精”
覆蓋中國建材集團(tuán)、全國性網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)平臺(tái)
未來要向著“從精到廣”的社會(huì)化綜合性服務(wù)生態(tài)邁進(jìn)
賽馬物聯(lián)將圍繞集團(tuán)“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”與“數(shù)字價(jià)值化提升”
做好賽馬物聯(lián)“我找車”數(shù)字物流平臺(tái)頂層設(shè)計(jì)
為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字中國建材”
打造具有全球競爭力的世界一流材料
產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)做出更大貢獻(xiàn)！
